変化

人間社会では常に物事が変化していきます。私の会社ではルール変更が頻繁にあり、その度に不満の声が上がります。多くの人が常に、都合が良いか悪いかに囚われているのです。

しかし人が成長したり、変わっていけるチャンスは、不都合を感じた時なのです。不都合に囚われている自分に気付いたのです。気づいたからこそ、囚われている自分の気持ちをを手放す方向に進もうとすることができるのです。

自動車メーカーのホンダでは、軽自動車以外の車でターボエンジンを載せた車を作っていません。ホンダは自動車レースのＦ１の技術と技術者を、市販する車に反映させています。

1983年の第2期F1参戦にて、ホンダはF1レースへのエンジン提供を行い、ホンダのターボエンジンは圧倒的なパワーで連勝を重ねていました。しかしターボエンジンの強力な加速力はドライバーのコントロールを超えるもので、安全の為に1986年から段階的に制限が付けられ、1989年を持って禁止になりました。

当時、これは日本に勝たせない為、ホンダに勝たせない為の不当なルール変更だと、レースファンも、関係者も、ホンダのF1チームでさえも憤慨していました。チーム監督の桜井さんは本田宗一郎さんに直訴しようとしました

ところが、本田宗一郎さんは桜井さんが話し出す前に、「ターボ禁止は本当か？ホンダだけがターボ禁止なのか?　違うのか、馬鹿な奴等だ。ホンダだけに規制をするのなら賢いが、すべてのチームが同じ条件なら、またホンダが一番速く、一番いいエンジンじゃないか。で、なんだ話ってのは?」と言い放ったそうです。

桜井さんは嬉しくなると共に、不都合ばかりを見ていた自分の思考に気づき、あっさりとその思いを手放しました。「いいんです、何でもありません」と引き下がったそうです。ホンダはターボ禁止の1989年にも16戦10勝の圧倒的な強さを見せました。

1998年の長野オリンピックでは、スキージャンプで、金2個、銀1個、銅1個、合計4個のメダルを獲得して、日本中が大いに沸いたものです。ところがこの長野オリンピックが終わった後、ルール改正が行われました。飛ぶ競技なのですが、飛びすぎは危険なのです。安全のためのルール改正が行われたのです。

それまでは、板の長さ「身長＋８０ｃｍ」まで。それが改正後には「身長×１４６％以内」に変更されました。身長173センチ以下の選手は、これまでよりも短い板を使用する事になり、長野オリンピックで活躍した選手たちは全て173センチ以下でした。

このとき日本のマスコミからファンから、スキー関係者から、このルールは身長の高い欧米選手に有利にする為、日本に勝たせない為の不当なルール変更だ、という意見が多く見られ、新しいルールに対応するのが遅れました。

次のソルトレークオリンピックで優勝した選手は、日本人より背の低い選手だったのです。

↓　いつもクリックで応援をしていただきありがとうございます！
人気ブログランキング

タグ：長野オリンピック イメージトレーニング 変化 本田宗一郎 ホンダ 不都合